งานวิจัยนี้ศึกษาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบกล้องหลายหัวบนอากาศยานไร้คนขับ (UAV) สำหรับการสร้างแผนที่สามมิติ โดยใช้ระบบกล้อง FOXCTECH 3DM V3 และศึกษาการกำหนดค่าพารามิเตอร์ของกล้องเพื่อประเมินความแม่นยำของแบบจำลองและผลลัพธ์จากการสร้างแผนที่สามมิติ

งานวิจัยนี้ศึกษาความต้านทานการลื่นไถลของแอสฟัลต์คอนกรีตรีไซเคิลที่ใช้วัสดุผิวทางเดิม (Reclaimed Asphalt Pavement: RAP) เป็นส่วนผสม เพื่อประเมินความปลอดภัยของผิวทาง โดยเปรียบเทียบส่วนผสม 3 รูปแบบ และทดสอบด้วยเครื่อง British Pendulum Tester และ Dynamic Friction Tester ภายใต้สภาวะจำลองการเสื่อมสภาพของผิวทางในระยะยาว