Skiddometer BV11 คือเครื่องตรวจวัดแรงเสียดทานผิวทางแบบต่อเนื่อง (CFME) ที่ใช้สำหรับประเมินระดับแรงเสียดทานของผิวทางจากข้อมูลการตรวจวัดจริง ช่วยให้สามารถตรวจสอบสภาพการยึดเกาะของผิวทางได้ตลอดแนวเส้นทาง แทนการประเมินจากการมองเห็นเพียงอย่างเดียว
ระบบสามารถบันทึกข้อมูลการตรวจวัดพร้อม ตำแหน่ง GPS และข้อมูลแผนที่ เพื่อช่วยระบุตำแหน่งที่มีค่าแรงเสียดทานต่ำ และนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และวางแผนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม
เหมาะสำหรับงาน
- ถนนและทางหลวง
- ทางด่วนและโครงข่ายคมนาคม
- ทางวิ่งสนามบิน (Airport Runway)
- งานสำรวจและประเมินสภาพผิวทาง
- งานวางแผนบำรุงรักษาและบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน
ค่าแรงเสียดทานผิวทางมีผลโดยตรงต่อการยึดเกาะระหว่างยางรถกับพื้นผิวถนน แม้ผิวทางจะดูอยู่ในสภาพปกติ แต่แรงเสียดทานอาจลดลงจากการใช้งาน สภาพอากาศ น้ำบนผิวทาง หรือการเสื่อมสภาพของวัสดุ
โดยเฉพาะในช่วงฝนตกหรือการเบรกกะทันหัน หากผิวทางมีแรงเสียดทานต่ำ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการลื่นไถลและส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
การตรวจวัดด้วย Skiddometer BV11 จึงช่วยเปลี่ยนการประเมินสภาพผิวทางจากการคาดการณ์หรือการตรวจสอบด้วยสายตา มาเป็น การตัดสินใจบนพื้นฐานของข้อมูลเชิงวิศวกรรม
จุดเด่นของ Skiddometer BV11
- Continuous Friction Measurement
ตรวจวัดแรงเสียดทานผิวทางแบบต่อเนื่องตลอดแนวเส้นทางสำรวจ ช่วยให้ได้ข้อมูลครอบคลุมพื้นที่มากกว่าการตรวจวัดเฉพาะจุด - GPS Positioning
บันทึกข้อมูลพร้อมตำแหน่ง GPS ช่วยให้สามารถระบุจุดที่มีค่าแรงเสียดทานต่ำและนำข้อมูลไปวิเคราะห์เชิงพื้นที่ได้ - Map-Based Data Visualization
แสดงข้อมูลการตรวจวัดร่วมกับแผนที่ เพื่อช่วยให้การวิเคราะห์ตำแหน่งและสภาพผิวทางทำได้ง่ายขึ้น - Data Export
รองรับการส่งออกข้อมูลในรูปแบบ PDF และ CSV สำหรับการวิเคราะห์ จัดเก็บ และจัดทำรายงาน - Road & Runway Inspection
รองรับการตรวจสอบทั้ง ถนน ทางหลวง ทางด่วน และทางวิ่งสนามบิน เพื่อสนับสนุนการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐาน
iNFRA ให้บริการตรวจวัดแรงเสียดทานผิวทางด้วย Skiddometer BV11 โดยทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญ ครอบคลุมกระบวนการทำงานตั้งแต่ต้นจนจบ ได้แก่
วางแผนสำรวจ → เก็บข้อมูลภาคสนาม → ประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูล → จัดทำรายงาน → สนับสนุนการวางแผนบำรุงรักษา
เหมาะสำหรับหน่วยงานภาครัฐ เจ้าของโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ดูแลถนน ทางหลวง ทางด่วน และสนามบินที่ต้องการข้อมูลแรงเสียดทานผิวทางเพื่อประกอบการตัดสินใจด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา
