ชื่อผลงานวิจัย : A Multi-Criteria Decision Support System for Prioritizing Road Maintenance: Integrating AHP and TOPSIS with a Focus on Low-Volume Roads
ผู้ร่วมวิจัย : ดร.ปวโรธร ไชยเพ็ชร
งานวิจัยนี้พัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support System: DSS) โดยใช้กระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น (Analytical Hierarchy Process: AHP) ร่วมกับเทคนิค TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการบำรุงรักษาถนน โดย AHP ใช้กำหนดน้ำหนักความสำคัญของปัจจัยด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม สิ่งแวดล้อม และสังคม ก่อนนำผลไปใช้จัดอันดับช่วงถนนด้วย TOPSIS
การประเมินใช้ข้อมูลโครงข่ายถนนระยะทาง 724.124 กิโลเมตร ภายใต้งบประมาณ 4.078 ล้านบาท ผลการศึกษาพบว่า การจัดลำดับด้วยวิธีวิเคราะห์อัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน (Benefit-Cost Ratio: B/C) สามารถลดค่าดัชนี IRI ได้มากกว่า แต่มีแนวโน้มมองข้ามถนนที่มีปริมาณการจราจรต่ำ ขณะที่วิธี AHP-TOPSIS สามารถจัดสรรงบประมาณได้อย่างสมดุลมากขึ้น โดยคำนึงถึงประเภทถนนและวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ที่หลากหลาย
งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของระบบสนับสนุนการตัดสินใจด้วย AHP-TOPSIS ในการช่วยจัดลำดับความสำคัญของการบำรุงรักษาถนน โดยเฉพาะหน่วยงานที่รับผิดชอบการบริหารโครงข่ายถนนขนาดใหญ่ ซึ่งมีปริมาณการจราจรและความสำคัญเชิงกลยุทธ์แตกต่างกัน
