ชื่อผลงานวิจัย : Optimizing Budget Allocation for Low-Volume Roads Through the AHP-TOPSIS Approach
ผู้ร่วมวิจัย : ดร.ปวโรธร ไชยเพ็ชร
การศึกษานี้มุ่งเน้นการจัดลำดับความสำคัญของการบำรุงรักษาถนนชนบทภายใต้งบประมาณสาธารณะที่จำกัด โดยใช้กรอบ Analytic Hierarchy Process (AHP) ร่วมกับ Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS)
งานวิจัยใช้ข้อมูลถนนจำนวน 724 ช่วง ช่วงละ 1 กิโลเมตร จากสำนักงานทางหลวงชนบทในภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศไทย โดยกำหนดน้ำหนักเกณฑ์จากผู้เชี่ยวชาญด้วย AHP และตรวจสอบความสอดคล้องของน้ำหนัก (CR < 0.10) ก่อนนำไปจัดลำดับด้วย TOPSIS
ผลการศึกษาพบว่า กรอบ AHP-TOPSIS สามารถให้ผลด้านประสิทธิภาพของผิวทางโดยรวมในระดับใกล้เคียงกับแนวทางเดิม ลดความแตกต่างระหว่างภูมิภาคของค่า International Roughness Index (IRI) หลังการบำรุงรักษา และเพิ่มความครอบคลุมของการบำรุงรักษารวม 7.4% ภายใต้วงเงินงบประมาณเดียวกัน นอกจากนี้ การจัดสรรงบประมาณตามกรอบหลายเกณฑ์มีความสมดุลมากขึ้นและสอดคล้องกับเป้าหมายเชิงนโยบายมากขึ้น
