ตุลาคม 5, 2026

หมวดหมู่บทความ

โครงการศึกษาและพัฒนาเทคโนโลยีต้นแบบ

งานวิจัยนี้ศึกษาและพัฒนา เครื่องมือต้นแบบสำหรับวัดค่า Mean Profile Depth (MPD) หรือค่าความลึกเฉลี่ยของผิวทางระดับ Macro-texture เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการประเมินความเสียดทานของผิวทางและสนับสนุนการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยของถนน
  • 8
อ่านเพิ่มเติม

Optimizing Budget Allocation for Low-Volume Roads Through the AHP-TOPSIS Approach

งานวิจัยนี้พัฒนาและประเมินกรอบการจัดลำดับความสำคัญการบำรุงรักษาถนนปริมาณจราจรต่ำด้วย AHP-TOPSIS เพื่อสนับสนุนการจัดสรรงบประมาณภายใต้ข้อจำกัด โดยพิจารณาหลายเกณฑ์ร่วมกัน ทั้งด้านประสิทธิภาพของผิวทาง การเข้าถึง และการกระจายเชิงพื้นที่
  • 5
อ่านเพิ่มเติม

ป้ายแท็ก

ติดตามข่าวสารช่องทางอื่นได้ที่